BMW SERIES 1
de ocasión, segunda mano, Km 0 o seminuevo, por muy poco
Versiones del SERIES 1: Precios y características
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| Versión | Transmisión | Combustible | Potencia | Puertas | Año | Kilómetros | Precio | |
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Con el lanzamiento de la primera generación del BMW Serie 1, la marca de Múnich se diferenció de sus demás rivales al ofrecer un compacto con propulsión trasera en un segmento dominado por la tracción delantera.
La primera generación del Serie 1 se mantuvo en el mercado entre 2004 y 2011, año en el que se presentó su sucesor, con código interno F20. Además de una puesta al día estética, se mejoró su comportamiento en carretera con nuevos trenes de rodadura y se introdujeron nuevas motorizaciones y versiones, como las variantes con carrocería de 3 volúmenes y el cabrio (que más tarde pasarían a denominarse Serie 2).
Pese al salto adelante que supuso la llegada de la segunda generación del Serie 1 en el 2011, no se mejoró uno de sus puntos débiles y seguía sin ofrecer un habitáculo con un espacio acorde con sus dimensiones exteriores. Pese a ser uno de los compactos más grandes del mercado, las plazas traseras eran de las más pequeñas del segmento.
En 2018 se anuncia el lanzamiento de la nueva generación del Serie 1, desarrollada sobre la plataforma del BMW X1 y X2, a su vez heredada del Mini Countryman.
Esta nueva base marca la nueva era del BMW Serie 1 al pasar de propulsión a tracción delantera, con el motor colocado transversalmente en el eje delantero.
Gracias a esta nueva configuración mecánica, la tercera generación del BMW Serie 1 aprovecha mucho mejor el espacio disponible y cuenta con unas plazas traseras y un maletero más amplios.
El BMW Serie 1 llega con un extenso equipamiento en el que destaca su batería de sistemas de asistencia avanzada a la conducción y una nueva generación de sistemas de info entretenimiento.
Entre las versiones más carismáticas del BMW Serie 1 están las firmadas por el departamento Motorsport, que no se denominan M1 sino M135i para no emplear el nombre del primer modelo de la marca con esta nomenclatura, el impresionante BMW M1 de los años setenta.
La primera generación del Serie 1 se mantuvo en el mercado entre 2004 y 2011, año en el que se presentó su sucesor, con código interno F20. Además de una puesta al día estética, se mejoró su comportamiento en carretera con nuevos trenes de rodadura y se introdujeron nuevas motorizaciones y versiones, como las variantes con carrocería de 3 volúmenes y el cabrio (que más tarde pasarían a denominarse Serie 2).
Pese al salto adelante que supuso la llegada de la segunda generación del Serie 1 en el 2011, no se mejoró uno de sus puntos débiles y seguía sin ofrecer un habitáculo con un espacio acorde con sus dimensiones exteriores. Pese a ser uno de los compactos más grandes del mercado, las plazas traseras eran de las más pequeñas del segmento.
En 2018 se anuncia el lanzamiento de la nueva generación del Serie 1, desarrollada sobre la plataforma del BMW X1 y X2, a su vez heredada del Mini Countryman.
Esta nueva base marca la nueva era del BMW Serie 1 al pasar de propulsión a tracción delantera, con el motor colocado transversalmente en el eje delantero.
Gracias a esta nueva configuración mecánica, la tercera generación del BMW Serie 1 aprovecha mucho mejor el espacio disponible y cuenta con unas plazas traseras y un maletero más amplios.
El BMW Serie 1 llega con un extenso equipamiento en el que destaca su batería de sistemas de asistencia avanzada a la conducción y una nueva generación de sistemas de info entretenimiento.
Entre las versiones más carismáticas del BMW Serie 1 están las firmadas por el departamento Motorsport, que no se denominan M1 sino M135i para no emplear el nombre del primer modelo de la marca con esta nomenclatura, el impresionante BMW M1 de los años setenta.
